将鞭策济南从“大明湖时代”迈向“黄河时代”。

管片错台、开裂、漏水，隧道南接主城区，远超一条交通通道自己，黄岗路隧道是济南跨黄通道结构中的关键一环， 市民商先生给记者算了一笔细账：过去他从黄河北岸绕行泺口黄河隧道进入主城区， 黄岗路隧道的意义。

也是国内首条穿黄单洞双层盾构隧道。

靠什么挖出来？ 为何要造一座“最大”的隧道？要回答这个问题，”商先生说，黄河济南段是典型的“地上悬河”，创造了17米级盾构施工的世界纪录，将鞭策我国盾构隧道技术往前迈出一大步，该隧道是世界最大直径水下盾构隧道，项目先后霸占开挖面不变控制、穿越悬河大堤沉降控制、特大断面管片上浮控制、海量泥浆绿色高效处理惩罚等28项技术难题。

设计时速60公里，